城市公交运行监测与分析平台

杭州公交运行指数是我公司的空间计算引擎在公交路网上的应用。实现了针对全市范围内的公交路网不同的运行指标进行实时监测分析，同时增设了方便公众出行的信息服务模块，提供到站预测、旅行时间计算等便民功能。建立起调整、实施、反馈调整的持续性优化反馈机制，为公交管理部门对公交线路的优化提供强有力的数据支撑；同时为民众的日常出行提供有利的依据，形成诱导，间接影响城市交通。

总体概况

本页面着重从宏观上对整个杭州市内的公交路网整体运行情况进行实时的监测，对整个公交网的运行情况有一个整体的认识。左上角的总体指标将中心城区的路网运行主要指标（平均速度、候车时间、发车间隔等）实时展示，右边的实施指标变化则以图的形式对各项指标进行展示，是公交管理部门领导以及业务员重点关注的部分。分项指标部分则将公交线路按照不同类型（brt、干线、支线）的指标进行实时展示，方便业务员整理各项的日报周报等。而最下面的历史趋势，则在不同的时间粒度（日、月）将每天的重要时段（早晚高峰）运行指数进行对比显示，能够有效地识别突发性交通事件（演唱会、体育比赛）的特征，形成历史知识积累，以便于在以后类似交通事件发生前能够采取相应的疏导措施，进而减少公交线路的压力，提高公交在民众心中的认同感。

线路监测

本页面将视线转移至每条公交线路上，针对不同线路的各种实时指标进行动态监测，是诊断公交线路病症所在的重要手段。左上角的线路制表查询提供了查询功能，能够快速定位到线路，对其速度、运行车辆数、发车间隔等运行指标进行查询。左下方的线路排名则是按照线路选定重点关注的指标进行排名，是评价公交线路的科学性、准确性的重要手段。例如通过一段时间的检测，某几条公交线路的平均行驶速度总是维持在一个比较高的水平，用独立成比例总是在一个比较低的水平，那么我们可以将这样的线路评定为A级线路，是公交线路优化的最终目标；再例如在某段时间内，某几条线路的平均行驶速度总是很低，或者用拥堵比例总是很高，那么需要根据具体的情况诱因进行诊断：若此线路经过的某几个路段由于车流量大、路面窄、信号灯设置不合理等，则可以考虑拓宽路面、改路口为高架桥、优化信号灯方案等。右边的线路地图实时将线路的运行情况显示出来，能够快速找到线路优化的瓶颈。

道路监测

公交线路是根据不同的道路而组合成的有序运行路线。本页面将视线放到不同的公交用道上面，对道路进行实时的监测。左侧的重要道路与专用道以不同的类型将道路上公交车的行驶

速度速度以及数量表示出来。这两个是评价公交线路运力的重要指标。右侧则将道路的运行指数直观的展示在地图上，提供直观的展示。

车流量监测

本页面以不同的时间粒度，将公交用道的车流量进行展示。通过对不同时段的车流量进行监测，能够快速定位问题路段。例如在一般情况下，早晚高峰时段的车流量应该由主城中心向郊区逐渐减弱。假设某段时间内主城区的一条主干道上面高峰时段车流量很小，是不正常的，可结合经过此路段的公交线路指标以及道路指标精准定位诱因，便于快速解决。

信息服务

公交是民用基础设施之一，公交优化的最终目的在于方便民众的出行。本模块为民众提供了便民的信息查询功能。左上角的旅行时间查询可以输入起止站点，结合当时的道路运行情况根据既定的算法模型对旅行时间进行计算，给出最快于最慢的时间，方面民众制定合理的出行计划。左下角的到站预测则可以选定某条线路上的某个站点查询线路上的在线车次的位置、状态等等。对于弹性出行需求的用户（如游玩、探亲访友等）由于出行时间较长而放弃出行，在一定程度上影响了整个城市的交通，变相的为整个城市交通情况的运行做出了贡献。

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